Kugellagerblöcke

Die Ruderköpfe werden bei uns aus Aluminium hergestellt und nach Wunsch farbig oder farblos eloxiert. Zur Gewichtsreduzierung sind die Seitenteile großflächig ausgefräst.

Der Einsatz eines Rod-Kickers erleichtert mehrere Arbeitsabläufe an Bord. Kicker Der Einsatz eines Rod-Kickers erleichtert mehrere Arbeitsabläufe an Bord. Er ermöglicht einen besserer Segeltrimm bei Leichtwind, da das Gewicht des Großbaums aufgenommen wird und sich dadurch die Achterliek des Großsegels öffnet. Gleichzeitig wirkt die integrierte Talje als Niederholer. Beim Segelbergen ist keine Großbaumstütze notwendig; der Großbaum kann nicht auf das Deck fallen. Einfach Schot anziehen und fertig! Wir bieten diese Kicker in zwei Größen und mit Gasdruckfedern von 350 N bis 650 N an. Unsere Kicker zeichnen sich durch eine kompakte Bauweise aus. Sie sind mit einer Gasdruckfeder und integriertem Seilzug ausgerüstet. Zur Montage wird zusätzlich der Mastbeschlag und unter Umständen eine Schiene am Großbaum benötigt.

Zum schnellen und erfolgreichem Segel benötigt man einen perfekten Segeltrimm. Dabei ist das Trimmen des Vorsegels ein entscheidener Faktor.

Unsere Fockeinrollvorrichtung ist für 15er und 20er Jollenkreuzer entwickelt worden und wird "freifliegend" in einem Kasten unter Deck gefahren. Fockeinrollvorrichtung Unsere Fockeinrollvorrichtung ist für 15er und 20er Jollenkreuzer entwickelt worden und wird "freifliegend" in einem Kasten unter Deck gefahren. Sie zeichnet sich durch eine extrem kurze Bauweise aus. Der Schnappschäkel ermöglicht ein werkzeugloses Vorsegelwechseln ohne dabei Gefahr zu laufen, einen Splintbolzen zu verlieren. Beim zur Einrollvorrichtung benötigtem Fockwirbel sorgt der Doppelhaken für schnelle Bedienung, auch hier kann nichts verloren gehen! Fockwirbel Auch der Fockwirbel ist mit einem Drucklager ausgestattet um unter der extremen Vorliekspannung sicher zu funktionieren. Die Drucklager an beiden Komponenten sind zu Wartungszwecken demontierbar.