Elektrifizierung - Import Export

Das Hochvoltrelais HVR10 ist die richtige Lösung für den elektrifizierten Antriebsstrang bei Bussen, Lkw, Baumaschinen sowie Sonderfahrzeuge. Ebenso eignet sich das leistungsstarke Gerät für Ladesäulen, Energiespeicher und als Hauptrelais in Fahrzeugen. Das HVR10 ist ein hybrides und leistungsstarkes Hochvoltrelais in kompakter Bauweise. Es vereint die galvanische Trennung eines elektromechanischen Kontakts mit der Leistungsfähigkeit modernster Halbleitertechnik. Das hybride, lichtbogenarme Schaltsystem erlaubt auch im Überlastfall ein mehrfaches und sicheres Abschalten von bis zu 2 Megawatt – 2.000 A/1.000 V. Das Gerät verkraftet höhere Kurzschlussströme bis zu 5.000 A, bis die flinke HV Schmelzsicherung auslöst. Das faustgroße Gerät kann 300 A bis zu 50.000 Mal lichtbogen- und verschleißarm schalten und dauerhaft tragen. Eine innovative Selbstüberwachung meldet dem Steuergerät sofort kritische Betriebszustände.

ALWO steht für die neue Generation von Labormöbeln. Durch den im hinteren Tischbein integrierten Kabelkanal können die unterschiedlichsten Elektrifizierungen platzsparend verbaut werden. Für eine flexible Anbindung von zusätzlichen Bauteilen wurden weitere 4 Nuten im Fußprofil integriert. Umlaufender dreifach versteifter Alurahmen unter der Tischplatte, Ausführung mit Bodenausgleichsschrauben oder Rollen möglich, Tischbeine aus Aluminium für hohe Traglast, Durchverdrahtung bei Reihenaufstellung möglich, Flexible Tischaufbauten, ESD-Ausführung möglich, Elektrifizierung im Tischprofil