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Getriebemontage - Import Export

  1. Sanzimanci Onur Usta

    Türkei

    Das Unternehmen Sanzimanci Onur Usta, ist ein Dienstleister, gegründet wurde und in der Branche Personenkraftwagen - elektrische und elektronische Ersatz- und Bauteile tätig ist. Es ist ebenfalls in den Branchen Antriebsmotoren, Getriebelager, Getriebemontage, und Übertragungskästen präsent. Es hat seinen Sitz in Istanbul, Türkei.

  2. BOTHNER VERZAHNUNGSTECHNIK DIETMAR FEHST GERALD KLEMM GBR

    Deutschland

    Bothner Verzahnungstechnik blickt auf eine über 90jährige, erfolgreiche Geschichte zurück. 1918 vom Namensgeber gegründet, entwickelt sich das Unternehmen bis Anfang 2000 gut. Die Spezialisierung auf die Herstellung von Zahnrädern erweist sich über Jahrzehnte als goldrichtig. Auch die später dazu gekommenen Geschäftsbereiche Getriebemontage und Optikmaschinen entwickeln sich gut. Kein Wunder, gilt Braunschweig dank Rollei, Voigtländer und Zett (Diaprojektoren) bis in die 80er als ein wichtiger Standort der deutschen Kamera- und Optikindustrie. 2001 der Schock: Bothner muss Insolvenz anmelden. Start-schuss für drei Eigentümerwechsel, den Umzug von Braunschweig ins benachbarte Wolfenbüttel. 2009 sieht der vorletzte Besitzer keine Zukunftschancen mehr und legt das traditionsreiche Unternehmen still. Offensichtlich übersieht dieser letzte Eigentümer da etwas, was in über 80 Jahren Bothner immer konstant geblieben war: Eine gesunde Basis für die Zukunft mit zufriedenen Kunden, großem Know-How und herausragender Qualität in der Zahnradfertigung. Diese gesunde Basis sehen aber zwei Männer, die dem Unternehmen auf unterschiedliche Weise schon lange verbunden sind. Sie wagen Ende 2009 den Neustart. Dietmar Fehst, seit über 25 Jahren im Haus und mit rund 40 Jahren „Zahnrad Erfahrung“ das technische Herz der Firma. Erste Gespräche mit ehemaligen Kunden zeigen schnell, dass die Nachfrage ungebrochen ist. Die Auffassung teilt auch sein Partner Gerald Klemm. Der Spezialist für Werkzeugmaschinen und -steuerung begleitet das Unternehmen seit Jahren und steigt als 50 % Partner mit ein. Ihr Mut wird belohnt. Die Konzentration auf Produktion und Wiederherstellung von Zahnrädern zahlt sich aus. Das große Know How und gerade auch die Erfahrung von Dietmar Fehst sorgen dafür, dass sich Kunden auch bei hoffnungslos erscheinendem Zahnausfall keine Sorgen mehr machen müssen. Bothner Verzahnungstechnik findet immer eine Lösung für alte und für neue Zahnräder.

  3. GELUS GETRIEBEKONSTRUKTIONS- UND VERTRIEBS- GMBH

    Deutschland

    Tätigkeitsgebiete: - Engineering für spezielle nach Kundenvorgaben entwickelte Antriebslösungen - Sourcing und Beratung für Getriebemontagen, Reparaturen, Ersatzteile spez. in Tschechien (Büro Brno)

  4. CHEMNITZER ZAHNRADFABRIK GMBH & CO KG

    Deutschland

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    Weil es für außergewöhnliche Ideen keine Norm gibt, sind die Sonder- und Spezialgetriebe der Chemnitzer Zahnradfabrik in keinem Katalog zu finden. Mit einsatzfallbezogenen Ausführungen für Stirnrad-, Schneckenrad- und Kegelradgetrieben sowie deren Kombinationen werden im Antriebsdrehmomentbereich bis 10.000 Nm alle besonderen Anwendungsfälle des Maschinenbaus gelöst, deren anspruchsvolle Konzepte den Einsatz eines Standardgetriebes nicht erlauben. Integrierte schaltbare Kupplungen erweitern das Einsatzfeld. Unsere Konstrukteure unterstützen Sie: • in der Auswahl des Antriebskonzeptes • bei der Berechnung und Optimierung von Verzahnungen, Wellen und Lagerungen • mit umfangreichen Möglichkeiten des CAD-Datenaustausches während der Projektentwicklung Den jeweils besonderen Anforderungen entsprechend sind dabei eingebunden: • die lastabhängige Verzahnungsoptimierung • die Messung des Wirkungsgrades • die Analyse von Schwingungen und Geräuschen • die Optimierung von Festigkeiten und Gewicht 1890 Firmengründung unter dem Namen "Bernhard Gläss Drehmaschinen" Chemnitz 1911 Gläss beschäftigte 325 Arbeiter und Angestellte. Das Produktionssortiment umfasste verschiedene Ausführungen von Drehmaschinen, in denen erstmalig wälzgefräste Wechselräder zum Einsatz kamen. 1945 Enteignung, Verstaatlichung und Umbenennung in "Drehmaschinenwerk Chemnitz" 1955 Umbenennung in die VEB Fahrzeuggetriebewerke "Wilhelm Friedel" Karl-Marx-Stadt - gleichzeitige Eingliederung des Betriebes in das IFA-Kombinat Nutzfahrzeuge. Neustrukturierung zum Hersteller von Getriebeteilen und Getrieben für Nutzfahrzeuge 1989 Treuhandbetrieb, Umbenennung in Chemnitzer Zahnradfabrik Das Unternehmen kann auf langjährige Erfahrung im Fahrzeuggetriebebau zurückblicken und hat so mit der Herstellung komplizierter und hochgenauer Getriebeteile eine herausragende Qualifikation erworben, welche neue Märkte nach der Wiedervereinigung eröffnete. 1992 Privatisierung Entwicklung und Herstellung von

  5. SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION G.M.B.H.

    Österreich

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    Sandvik Mining and Construction G.m.b.H. entwickelt und fertigt Maschinen und Anlagen für die Bauindustrie und den Bergbau. Die Produkte des Werkes Zeltweg werden sowohl zum Herstellen unterirdischer Hohlräume in der Bauindustrie, z.B. Tunnel und Kavernen, verwendet, als auch im Untertage-Bergbau zum Auffahren von Strecken und zum Gewinnen von Rohstoffen wie z.B. Kohle, Salz, Kali, Platin, Diamanten und dergleichen.

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  1. SCHNAITHMANN MASCHINENBAU GMBH

    Deutschland

    Mit einem breiten Leistungsspektrum sorgen wir für Qualitätslösungen in der Montage-, Materialfluss- und Handhabungstechnik. Von der Planung über die Komponente bis zur kompletten Anlage erhalten unsere Kunden alle Leistungen aus einer kompetenten Hand. Schnaithmann – Partner der Besten: Erfolgreiche Unternehmen vertrauen weltweit auf uns und profitieren von den perfekt aufeinander abgestimmten Produkten, Systemen und Dienstleistungen. Als gewachsener Betrieb fühlen wir uns der Region verbunden, denn ihr haben wir viel zu verdanken. Deshalb setzen wir als verantwortungsvolles Wirtschaftsunternehmen auch zukünftig auf unseren Standort im schönen Remstal. Derzeit beschäftigen wir in Remshalden-Grunbach rund 250 Mitarbeiter. Die Kernidee des Unternehmensgründers Karl Schnaithmann war die Standardisierung und Vereinheitlichung von verkettbaren Komponenten. Sein Bestreben war es, ein Baukastensystem zu entwickeln, das zu fast allen am Markt erhältlichen Transferanlagen und Automationsanwendungen kompatibel ist. Das Erfolgsrezept war die Entwicklung von zwei Systemen. Zum einen: Ein modulares Transfersystem, das eine umfassende Auswahl an Bandsystemen und -typen für die Montagetechnik umfasst. Und zum anderen: Ein flexibles Profilsystem, das zahlreiche Komponenten für Zuführung und Handhabungstechnik anbietet. Durch die Kombination dieser beiden Systeme – und die Einbindung der am Markt erhältlichen Sonderteile – entstehen kundenspezifische, maßgeschneiderte Systemlösungen für komplette Anlagen.